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网上捕鱼赢现金:高速磁浮交通系统是一个强耦合系统

时间:2020/6/23 10:15:24   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在磁浮列车试验线上,首次对试验样车进行了调试,并进行了不同轨道梁、道岔、小曲线、坡道、分区转换等不同工况下的动态运行试验,完成了200多个试验点,并对其悬挂导向、速度等关键性能进行了测试测量定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等已全面测试。“在各种工况的试验条件下,车辆悬挂导向稳定...
在磁浮列车试验线上,首次对试验样车进行了调试,并进行了不同轨道梁、道岔、小曲线、坡道、分区转换等不同工况下的动态运行试验,完成了200多个试验点,并对其悬挂导向、速度等关键性能进行了测试测量定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等已全面测试。
“在各种工况的试验条件下,车辆悬挂导向稳定,运行状况良好。所有关键技术指标均达到设计要求,满足设计要求。”中车四方股份有限公司副总工程师丁三三。
丁三山说,高速磁浮交通系统是一个强耦合系统,包括车辆、牵引供电、运行控制通信和线路轨道四大系统。通过样车的线路试验,可以初步验证高速磁浮列车各系统在动态条件下的接口关系和耦合特性,为系统关键性能和核心部件的验证和优化提供支持。
中车四方股份有限公司表示,试验样车运行成功,实现了从静态运行到动态运行的突破,获得了大量关键数据,初步验证了高速磁浮系统及核心部件的关键性能,为后续高速磁浮工程样车的研制提供重要的技术支持。
时速600公里的高速磁浮交通系统是科技部国家重点研究开发计划“先进轨道交通”的重点专项之一。本项目由中国中车组织,中车四方股份有限公司技术负责,汇集国内高铁、磁浮领域的优势资源,与30多家企业、高校、科研院所合作攻关。其目的是克服高速磁浮列车的核心技术,开发具有自主知识产权的高速磁浮列车工程系统,形成我国高速磁浮列车的产业化能力。

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